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繁昌縣城停車場專項(xiàng)規(guī)劃(2017~2030年)

項(xiàng)目業(yè)績

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繁昌縣城停車場專項(xiàng)規(guī)劃(2017~2030年)

  規(guī)劃背景   近年來,繁昌縣社會經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展,伴隨著人們生活水平的不斷提升,城市停車需求大幅增長、停車矛盾日益突出,如何規(guī)范停車行為、加強(qiáng)停車設(shè)施的建設(shè)與管理,制定出具有可行性與可操作性的停車場專項(xiàng)規(guī)劃顯得尤為迫切與必要。   規(guī)劃構(gòu)思   目前,國內(nèi)停車專項(xiàng)規(guī)劃多以城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃等上位規(guī)劃為基礎(chǔ),依托城市空間發(fā)展格局和用地布局,服從規(guī)劃整體藍(lán)圖進(jìn)行各類停車設(shè)施的配建及布局。但是,由于規(guī)劃年限較遠(yuǎn),中小遠(yuǎn)期路內(nèi)公共停車場規(guī)劃布局圖城市的停車設(shè)施建設(shè)速度往往滯后于機(jī)動(dòng)車增長速度,加之對當(dāng)下停車矛盾缺乏深度研究,導(dǎo)致規(guī)劃的 指導(dǎo)性和可操作性不足,遠(yuǎn)期的規(guī)劃難以解決當(dāng)下問題。   本次通過充分解析繁昌縣城停車設(shè)施發(fā)展困境,對既重在當(dāng)下、面向?qū)嵤址?wù)規(guī)劃、滿足發(fā)展的 分期分階段規(guī)劃策略進(jìn)行了探索與嘗試。   主要內(nèi)容   1、深層次摸清矛盾,堅(jiān)持問題導(dǎo)向。從全面、細(xì)致的現(xiàn)狀調(diào)研入手,針對居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)療等各 類建筑物停車設(shè)施配建情況、路外公共停車場建設(shè)情況以及路內(nèi)劃線停車泊位使用情況展開調(diào)研摸底, 摸清停車現(xiàn)狀問題。   2、區(qū)別化停車策略,推行因地施策。以老城為限制供應(yīng)區(qū),引導(dǎo)停車需求下降;堅(jiān)持“配建為主、路 外為輔、路內(nèi)為補(bǔ)充”供應(yīng)原則,推動(dòng)停車結(jié)構(gòu)合理化、停車型式多樣化;強(qiáng)化分時(shí)、分價(jià)管理手段,調(diào)節(jié) 各類停車泊位有效利用。   3 、分階段明確任務(wù),強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)管控。遠(yuǎn)期以建筑物配建為主導(dǎo),合理布局路外、路內(nèi)公共停車設(shè)施,滿足城市發(fā)展需求;近期以老城停車綜合改善為重點(diǎn),落實(shí)“發(fā)展增量、用好存量、提高配量、降低需求”四大策略,堅(jiān)持針對性與操作性并重、永久性與臨時(shí)性 結(jié)合,推動(dòng)具體 項(xiàng)目落地,緩解眼下核心矛盾。
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產(chǎn)品編號
獲獎(jiǎng)情況:
2019年度安徽省優(yōu)秀城市規(guī)劃設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)
委托單位:
繁昌縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)委員會
編制日期:
2017.12~2018 .12
規(guī)劃面積:
數(shù)量
-
+
庫存:
0
產(chǎn)品描述
參數(shù)

  規(guī)劃背景

  近年來,繁昌縣社會經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展,伴隨著人們生活水平的不斷提升,城市停車需求大幅增長、停車矛盾日益突出,如何規(guī)范停車行為、加強(qiáng)停車設(shè)施的建設(shè)與管理,制定出具有可行性與可操作性的停車場專項(xiàng)規(guī)劃顯得尤為迫切與必要。

  規(guī)劃構(gòu)思

  目前,國內(nèi)停車專項(xiàng)規(guī)劃多以城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃等上位規(guī)劃為基礎(chǔ),依托城市空間發(fā)展格局和用地布局,服從規(guī)劃整體藍(lán)圖進(jìn)行各類停車設(shè)施的配建及布局。但是,由于規(guī)劃年限較遠(yuǎn),中小遠(yuǎn)期路內(nèi)公共停車場規(guī)劃布局圖城市的停車設(shè)施建設(shè)速度往往滯后于機(jī)動(dòng)車增長速度,加之對當(dāng)下停車矛盾缺乏深度研究,導(dǎo)致規(guī)劃的 指導(dǎo)性和可操作性不足,遠(yuǎn)期的規(guī)劃難以解決當(dāng)下問題。

  本次通過充分解析繁昌縣城停車設(shè)施發(fā)展困境,對既重在當(dāng)下、面向?qū)嵤址?wù)規(guī)劃、滿足發(fā)展的 分期分階段規(guī)劃策略進(jìn)行了探索與嘗試。

  主要內(nèi)容

  1、深層次摸清矛盾,堅(jiān)持問題導(dǎo)向。從全面、細(xì)致的現(xiàn)狀調(diào)研入手,針對居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)療等各 類建筑物停車設(shè)施配建情況、路外公共停車場建設(shè)情況以及路內(nèi)劃線停車泊位使用情況展開調(diào)研摸底, 摸清停車現(xiàn)狀問題。

  2、區(qū)別化停車策略,推行因地施策。以老城為限制供應(yīng)區(qū),引導(dǎo)停車需求下降;堅(jiān)持“配建為主、路 外為輔、路內(nèi)為補(bǔ)充”供應(yīng)原則,推動(dòng)停車結(jié)構(gòu)合理化、停車型式多樣化;強(qiáng)化分時(shí)、分價(jià)管理手段,調(diào)節(jié) 各類停車泊位有效利用。

  3 、分階段明確任務(wù),強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)管控。遠(yuǎn)期以建筑物配建為主導(dǎo),合理布局路外、路內(nèi)公共停車設(shè)施,滿足城市發(fā)展需求;近期以老城停車綜合改善為重點(diǎn),落實(shí)“發(fā)展增量、用好存量、提高配量、降低需求”四大策略,堅(jiān)持針對性與操作性并重、永久性與臨時(shí)性 結(jié)合,推動(dòng)具體 項(xiàng)目落地,緩解眼下核心矛盾。

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